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OpenAI 奥尔特曼承认自己高估 AI 普及速度：最大阻力其实是改变用户习惯_我的网站

一 |      8 月 26 日消息，据财联社报道，国务院新闻办公室今日（8 月 26 日）举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。工业和信息化部副部长辛国斌表示，针对大家普遍关心的新能源汽车动力电池退役问题，“十五五”时期我们将研究起草相关行政法规，开展部门联合执法专项行动，进一步规范回收利用秩序，实施动力电池数字身份证管理制度，做到来源可溯，去向可查。

二 | 到 2030 年，废旧动力电池综合利用量力争达到百万吨级以上。

三 | 注意到，工业和信息化部近日印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》，提出到 2030 年，新能源汽车废动力电池年综合利用量达到百万吨以上。完善电动自行车废锂离子电池回收利用体系，优化回收利用网络布局。鼓励企业提取废动力电池中的锂、钴、镍、锰、磷、铁等元素，回用于动力电池生产。

四 | 到 2030 年，废动力电池中提取的锂、钴、镍等金属占同期动力电池生产所需资源的 10%—15%。     8 月 25 日消息，过去几年，全球科技巨头通过新品发布会、媒体采访和大量广告不断向公众灌输一个观点：AI 很快就会改变生活中的几乎一切。OpenAI CEO 奥尔特曼却反其道而行之，主动去修正这种过于激进的预期。奥尔特曼在 23 日公布的播客节目中承认，自己和其他 AI 支持者可能高估了 AI 普及的速度，要达到谷歌搜索或 iPhone 那样深入大众日常生活的程度，恐怕还需要更长时间。奥尔特曼认为，最大的阻力之一其实来自人的习惯。

五 | 绝大多数人已经非常习惯现有的技术和工作方式，很难迅速改用 Codex 这样的 AI 原生平台。即使新工具功能十分强大，企业投入再多营销费用，也很难让用户立即改变多年形成的使用习惯。奥尔特曼坦言：“我觉得自己在几件事上判断错了。其中一点就是，经济本身的惯性实在太大。人们还是会继续做原来的事情…… 继续从同一家公司买东西，继续用原来的方式使用工具。从很多方面来说，我觉得这其实是好事，它会让我们面前这场巨大转型变得更平稳、更缓慢，我对此很感激。但这也意味着，我们所有人对时间表的判断都太激进了……”获悉，奥尔特曼进一步指出，改变人的行为比科技圈的人想象中困难得多。他把 AI 的普及比作 Netflix 成立初期：当 Netflix 还只是邮寄 DVD 的公司时，人们依然照常去百视达租影片，并没有因为新模式出现就立刻改变习惯。奥尔特曼同时承认，科技业至今没有成功让普通公众真正接受行业所设想的未来，即每个人身边都会有超级智能，而且足够安全的 AI 智能体提供帮助。

六 | “作为一个行业，我们并没有很好地向人们解释这些技术究竟有什么好处，以及其中的负面影响可以怎样减轻。

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Published on:12:34:58